免許の法律
タイで合法的にバイクに乗るには正式な二輪免許が必要です。外国人は母国の免許に加え、国際運転免許証(IDP)のAカテゴリが必須。これがないと違法走行となり、旅行保険も事故を補償しません。
パタヤ警察はビーチロード、プラタムナック通り、タップラヤ通りで頻繁に検問を行います。無免許の罰金は500〜1,000バーツ、ヘルメット未着用でさらに400〜500バーツが追加されます。
料金とおすすめ車種
ホンダ・クリック125ccが最も人気の定番で1日200〜300バーツ、扱いやすく初心者向け。ヤマハNMax 155ccは1日400〜600バーツで長距離に適し、月極は3,000〜4,500バーツに下がります。
カワサキ・ニンジャやホンダCBR 650などのビッグバイクは1日1,500〜3,000バーツですが、実経験と有効な免許が必須。信頼できる店はレンタル前にIDPの提示を求めます。これが優良店の目印です。
レンタル前の点検
支払前にすべて点検しましょう。タイヤ、ヘッドライト、ウインカー、前後ブレーキ、エンジンオイル、そして車体のすべての傷を確認します。車両の周囲を回って写真と動画を撮影し、店に点検表へサインしてもらいましょう。
不具合があれば別のバイクか別店舗を選んでください。妥協は禁物です。一部の店は既存の損傷をあなたのせいにして数万バーツの修理代を請求します。写真と動画は無事返却するまで携帯に残しておきましょう。
デポジットとパスポート
パタヤの多くの店はパスポートをデポジットとして要求します。パスポート原本は絶対に渡さないでください。トラブル時に人質にされます。代わりに現金3,000〜5,000バーツかパスポートのコピーを提示しましょう。
店が原本を譲らないなら迷わず離れ、別の店を探しましょう。現金やコピーで対応する店は多く、A.A. Bike Rental、Mr. Mechanic、サードロード沿いの業者などが定評あります。
よくある詐欺
最も多いのは"傷つけ詐欺"で、返却時に既存の傷を指さして5,000〜20,000バーツの修理代を請求されます。貸出前に全方位の写真と動画を撮り、Google評価の高い店を選ぶことで防げます。
次に多いのは"空タンク"の手口。ほぼ空の状態で渡され、即座に100〜200バーツ分を給油させられます。小さな金額に見えますが、実質コストを広告価以上に引き上げます。
安全な運転
短距離でも必ずヘルメットを着用。雨天はゆっくり走ること。パタヤの路面は非常に滑ります。速い車用の右車線は避け、突然路肩に止まるソンテウに注意し、飲酒後は絶対に運転しないでください。
1669(救急車)を携帯に登録し、バイク走行を明示的に補償する旅行保険に加入しましょう。重大事故の医療費は500,000〜1,000,000バーツに達することもあり、保険なしでは対処できません。